유압 파일럿 제어탁월한 조작성에 정평받고 있는 유압 파일럿 제어 레버를 채용함으로서 프론트와 블레이드, 선회와 주행조작이 평온하게 이루어집니다. 또한 제어레버는 인체공학적설계를 바탕으로 운전자의 피로를 경감하여 조 작이 아주 편안합니다.

4차 배기가스 규제에 적합한 엔진차세대 규제기준을 만족하는 엔진을 탑재! 유해배기가스의 저감과 저연비화를 실현한 차세대엔진은 한국환경부의 4 차 배기가스 규제에 적합합니다.

기능성 작업 공간키 스위치, 엔진 컨트롤 레버 등의 설치는 처음 조작하는 운전자도 알아보기 쉽게 설치하여 조작의 편의성을 극대화 하였습니다. 또한 모니터는 시인 성에 우수한 액정모니터를 채용했습니다.

뉴트럴 엔진 시동 시스템레버를 로크위치에 하지 않으면 엔진시동을 할 수 없는 안전기구 입니다.

조절 가능한 크롤러와 블레이드레버조작으로 크롤러의 폭을 변경할 수 있습니다. 협소한 작업현장에 이동하거나 운송시에는 리트랙트, 굴삭 작업 시에는 확장하여 사용할 수 있어 최적화된 작업을 실현했습니다

조절 가능한 크롤러와 블레이드레버조작으로 크롤러의 폭을 변경할 수 있습니다. 협소한 작업 현장에 이동하거나 운송 시에는 리트랙트, 굴삭 작업 시에는 확장하여 사용할 수 있어 최적화된 작업을 실현했습니다

연료 급유구 를 크게연료 급유구를 크게 설계함으로서 급유 시간을 단축시켰습니다.

접근이 용이한 엔진점검운전 시트를 들어올리면 바로 엔진상부에 접근할수 있어 점검 작업이 편리합니다.

캐브 내의 보조 전원 (12 V)12V 시거잭을 배치하여 보조전원이 필요한 다양한 기기를 연결하여 사용할 수 있습니다.

상,하 슬라이드식 엔진 커버진 일보로 진화된 상,하 슬라이드식 엔진 커버를 채용했습니다. 후방 돌출량을 줄임으로서 협소한 작업현장에서도 여유로운 점검 정비를 실시 할 수 있습니다.

청결성이 뛰어난 라디에이터라디에이터와 오일 쿨러를 병렬 배치함으로서 청결성이 뛰어납니다. 게다가 라이에이터의 통풍구를 확대함으로서 냉각기능을 향상했습니 다.

투웨이 선택 밸브투웨이 밸브를 적용함으로서 작업시 브레이커 또는 그래플 배관의 절환이 훨씬 간편합니다.

내구성이 향상된 프론트 어태치먼트프론트 조인트 핀 부위의 피팅을 줄임으로서 프론트의 흔들림을 대폭 감소했습니다. 그리하여 소음 절감과 내구성 향상을 실현했습니다. 핀 부에는 그리스 내구성이 높은 HN부시를 채용했습니다. 윙포스트의 메인호스에는 내구성이 높은 호스방호관을 장착했습니다. 붐 실린더 가드를 장착함으로서 장비의 견고성을 향상시켰습니다.

빗물 받이 홈을 장비한 대형루프여름에 햇빛 차단과 비가림을 위한 대형의 루프를 채용했습니다. 빗물받이 홈을 장비하여 비가 배면에 흐르도록 배려하였습니다.